Descrizione Progetto
Descrizione
Realizzata con la tecnologia unica Leaning Multi Wheel (LMW), questa moto a 3 ruote, decisa e versatile, offre un look, una guida e una sensazione senza paragoni. I percorsi più tortuosi sono il suo parco giochi naturale. E con le due ruote anteriori basculanti che offrono la sensazione di un grip superiore, la NIKEN è in grado di pennellare le curve in totale sicurezza.
Grazie al suo design originale e futuristico, la NIKEN comunica una personalità dominante. Il suo motore da 847 cc a 3 cilindri e il telaio ibrido leggero ti regalano prestazioni sportive adrenaliniche e comfort nei viaggi più lunghi. Accendi la rivoluzione.
A prima vista
- Percorrenza in curva senza paragoni
- Specifiche Sport Touring d’eccellenza, per tutte le stagioni
- Il design più innovativo della categoria Sport Touring
- Sensazione di maggior grip anteriore, sicurezza e fiducia nella frenata
- Tecnologia avanzata “leaning multi wheel”
- Grande angolo di piega, fino a 45°
- Sterzo Ackermann, con doppia forcella anteriore a steli rovesciati
- Distribuzione dei pesi pari a circa 50:50 con il pilota in sella
- Sospensione posteriore completamente regolabile
- Motore da 847 cc, 3 cilindri, raffreddato a liquido, DOHC, CP3
- TCS, QSS, Frizione assistita e antisaltellamento, D-MODE, regolatore di velocità
- Telaio ibrido in alluminio e acciaio
Gamma Colori
Prezzo
NIKEN
Prezzo f.c. € 14.990,00
Richiedi informazioni
Dati Tecnici
| Motore | 3 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole |
| Cilindrata | 847 cc |
| Alesaggio x corsa | 78,0 mm x 59,1 mm |
| Rapporto di compressione | 11,5 : 1 |
| Potenza massima | 84,6 kW (115,0CV) @ 10.000 giri/min |
| Versione depotenziata | N/A |
| Coppia massima | 87,5 Nm (8,9 kgf+m) @ 8.500 giri/min |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Frizione | in bagno d’olio, dischi multipli |
| Alimentazione | Iniezione |
| Accensione | TCI |
| Trasmissione | Sempre in presa, 6 marce |
| Trasmissione finale | Catena |
| Consumi di carburante | N/A |
| Emissioni CO2 | N/A |
| Track | 410 mm |
| Telaio | A diamante |
| Escursione anteriore | 110 mm |
| Inclinazione canotto sterzo | 20º |
| Avancorsa | 74 mm |
| Sospensione anteriore | Doppia forcella rovesciata esterna |
| Sospensione posteriore | (leveraggi progressivi) |
| Escursione posteriore | 125 mm |
| Freno anteriore | Hydraulic Doppio disco idraulico, Ø 298 mm |
| Freno posteriore | Disco idraulico, Ø 282 mm |
| Pneumatico anteriore | 120/70 R 15 |
| Pneumatico posteriore | 190/55 R 17 |
| Nota | Dual front tyres |
| Lunghezza | 2.150 mm |
| Larghezza | 885 mm |
| Altezza | 1.250 mm |
| Altezza sella | 820 mm |
| Interasse | 1.510 mm |
| Altezza minima da terra | 150 mm |
| Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) | 263 kg |
| Capacità serbatoio carburante | 18 L |
| Quantità olio motore | 3,4 L |
